GRH Karelia

Dziadkus

Samolot mysliwski zaprojektowany przez Ericha Schatzkiego (a nie jak się często podaje osobiście przez A.Fokkera) pierwotnie dla lotnictwa Holenderskich Indii Wschodnich - ML-KNIL (konkurs rozpisano w roku 1934), ostatecznie jednak większość produkcji (97 ze 148 szt) zakupiona została przez Finlandię lub wykonana tamże na licencji. Użytkownikami pozostałych były Dania i Holandia (niektóre źródła podaja także użycie kilku egzemplarzy przez siły komunistyczne podczas wojny domowej w Hiszpanii -miała to być produkcja licencyjna, oraz uzycie przez Luftwaffe - rzecz jasna w grę wchodzą zapewne egzemplarze zdobyte w Danii i Holandii - być może chodzi tylko o testy przeprowadzane zwyczajowo z kazdym zdobycznym sprzetem?) . Oblatany w 1936r. Do zamówienia przez lotnictwo Indii Wschodnich ostatecznie nie doszło. Samolot zaprojektowano w układzie dolnopłata z zakryta kabina i stałym podwoziem. Mimo dość archaicznej "teorytycznie' konstrukcji myslwiec byl skuteczna bronią - zarówno w rękach Holendrów w maju 1940r. jak i Finów w okresie wojny zimowej (i częściowo tez Kontynuacyjnej0 zadając pzreciwnikom spore straty.
Wykorzystanie:
Holandia 37 sztuk (niektóre źródła podają 36 sztuk)
Dania 13 szt (w dwoch seriach po 10 i 3 szt)
Finlandia 97szt (7 zbudowanych w Holandii, pozostałe na licencji już w Finlandii)
Wersje:
- 'duńska' uzbrojona w podkadłubowe działka 20 mm firmy Madsen
"holenderska' - bazowa
- fińskie
Finowie stosowali również specjalne płozy zamiast kół zimą.

DANE TECHNICZNE: (wersja holenderska)

napęd - dziewięciocylindrowy, gwiazdowy silnik Bristol Mercury VIII o mocy 619 (830 KM), osiągi - prędkość maksymalna 460 km/h, prędkość przelotowa 386 km/h; czas wznoszenia na wysokość 6000 m - 7 min 30 s, pułap praktyczny 11 000 m (czasem podawane 11 350m), zasięg 930 km, masa własna 1450 kg, masa startowa 2050 kg (często podaje się też 2000kg) , wymiary - rozpiętość 11,00 m, długość 8,20 m, wysokość 2,95 m, uzbrojenie - 4 km 7,92 mm Browning m36 (dwa w kadłubie, dwa w skrzydłach).

Wersja duńska posiadala silniki Mercury VI S (moc 645 KM) oraz dwa km 8mm.

Wersja fińska uzbrojona była w 4 km vickers 7,7 mm.

[link widoczny dla zalogowanych]

Jedno ze źródeł podaje, że W Danii w 1940 podczas ataku I/ZG1 na lotnisko Vaerlose 11 samolotów zostało zniszczonych na ziemi a 14 uszkodzonych.Póxniej samoloty znalazły się na Klovenmarken, gdzie były składowane. W 1943 roku zostały przejęte przez Niemców i prawdopodobnie zezłomowane - liczba podany samolotow nie pasuje jednak do wykazu wyprodukowanych egzemplarzy, kórych mialo byc tylko 13!.

Pomińmy użycie w obronie nieba nad Holandią (z nienajgorszym wynikiem) i skupmy sie nad wykorzystaniem w interesujacym nas najbardziej lotnictwie fińskim.

tu wersja z nartami

[link widoczny dla zalogowanych]

tu z lewej strony (żeby było równo Smile

)

[link widoczny dla zalogowanych]

a tu w kolorze

[link widoczny dla zalogowanych]

PROSZE CHWILOWO O NIEKOMENTOWANIE I NIEDODAWANIE POSTÓW -ARTYKUŁ BĘDZIE UZUPEŁNAINY DZISIAJ PO POŁUDNIU Smile